Фото: Європейська комісія Чехія не виняток. Зі слов'янськими сусідами, Польщею і Словаччиною поки суперечок не виникає, але з Австрією і Німеччиною вже з'явилися конфліктні теми.

В першу чергу це питання атомних електростанцій. Нагадаємо, що Австрія є переконаним противників атомної енергії, свого часу Відень навіть погрожувала перешкодити вступу Чехії в ЄС, якщо Прага не закриє атомні електростанції.

Тепер уряд Австрії за підтримки місцевих екологічних організації готує закон, який забороняє імпортувати в країну енергію, вироблену на АЕС. Іншими словами, готується про закон про заборону енергії саме з Чехії, оскільки Австрія, звичайно ж, закуповує електрику в Чехії, де воно проводиться саме на атомних електростанціях. Однак Володимир Тошовський, голова правління енергетичної компанії ČEPS каже, що чехи можуть не звертати увагу на такий закон, тому що привести їх у фактичне виконання неможливо.

- Для електроенергії важливі закони фізики, а не закони, написані кимось на папері. Неможливо відрізнити, на який електростанції було вироблено електрику, яке тече по лінії електропередач. Єдиний спосіб, як це зробити, це відключити непонравившиеся нам електростанції. Але як ви це досягнете?

У минулому році і Німеччина вирішила відмовитися від атомної енергії. Берлін, по крайней мере, поки не тисне на Прагу, і не вимагає закрити дві чеських АЕС. Але є інший спірне питання.

Чехія опинилася під гострої загрозою так званого блекаута, тобто веерного відключення всіх електростанцій, тобто повного колапсу постачання електрикою в масштабах всієї країни. Хто винен? Німеччина!

Фото: Європейська комісія Чому? На півночі Німеччини працює величезна кількість вітряних електростанцій. Це звичайно дуже екологічний спосіб виробництва енергії, але, на відміну від атомних електростанцій, він дуже нестабільний. Вітру немає, електрики немає. А якщо дме сильно, енергії так багато, що виникає перевантаження лінії електропередач, і в наслідку їх автоматичне відключення.

Як це пов'язано з можливим блекауту в Чехії? Лінії електропередач всіх європейських стан з'єднані. У північній Німеччині надлишок енергії, в Баварії її не вистачає. Найкоротший шлях з півночі на південь Німеччини веде через Чехію. Хто не вірить, нехай подивиться на карту Європи.

Фото: Європейська комісія Треба при цьому розуміти, що блекаут, або ж системна аварія, є надзвичайною подією великого масштабу. В історії, при найбільших аваріях такого типу десятки мільйонів людей були позбавлені поставок електрики навіть на добу. Люди застряють в ліфтах, в метро, ​​не працює телефонний зв'язок, закриваються аеропорти, в лікарнях не можуть оперувати. Простіше сказано, не працює нічого. Електрика, на відміну від води або нафти, не можна зберігати, його не можна зробити в запас.

Навряд чи одна країна може «подарувати» іншій країні блекаут в рамках хороший відносин. При цьому Володимир Тошовський, голова правління державного підприємства ČEPS і минулому міністром торгівлі і промисловості підтверджує, що в період з 25 листопада по 15 грудня минулого року Чехія дійсно знаходилася під гострою загрозою блекаута. Під час системної аварії в вересні 2003 року в Італії енергодиспетчера втратили контроль над ситуацією протягом усього 4 секунд.

Фото: Європейська комісія Чехія і також Польща, у якої аналогічні проблеми з німецьким електрикою, під тиском обставин навіть серйозно обмірковують можливість роз'єднати мережу ліній електропередач, або почати використовувати обладнання, які дозволити швидко від'єднатися від німецької мережі в моменті кризових ситуацій. Володимир Тошовський каже, що це крайні заходи.

- Це дійсно остання можливість. На наш погляд, набагато важливіше вирішити проблеми, які виникли в Німеччині, тобто побудувати лінії електропередач з північно-східної Німеччини. Ми в контакті з наші німецькими партнерами, вони повністю усвідомлюють проблеми і намагаються їх вирішувати, але на це буде потрібно досить довгий час.

Цікавий той факт, що за транзит нафти або газу по трубопроводу треба платити. Платним є навіть переліт літака повітряним простором країни. Але транзит електрики по лінії електропередач не обкладається ніякої платою.

- Електрика тече по нашим лініях з Німеччини назад в Німеччину, з півночі на південь, але Чехії від цього тільки проблеми, ніякої вигоди. Це факт, - підтверджує Володимир Тошовський.